即便算不上一线新能源汽车品牌，但不可否定，零跑近几年取得的跳跃大家皆看在眼里，尤其是零跑C01的上市更让东谈主刮目相看。凭借高性价比获取许多破费者的喜爱，行为品牌旗下重磅车型之一，品牌对它的有趣经过显而易见。为了霸占更多商场份额，官方在纯电版块的基础上推出增程版，还莫得精致上市，大家就照旧感受到增程版身上所具备的高性价比。
一眼看去，零跑C01增程版跟纯电版块险些长得一模通常，仅仅针对细节进行疗养。因为零跑C01增程版多搭载了发动机，是以在车头部分新增多镂空网格，配备下散热口，以此强化散热功能。秀气性大灯组莫得缺席，通过熏黑饰条伙同后不竭起到拉宽车头横向视觉服从的作用。
车身侧面跟纯电版块长得一模通常，熏黑外后视镜合营其他熏黑套件，共同起到提高车身显露气味的作用。翻开车门，秀气性无际框车门也莫得缺席，合座来看莫得太大问题，但细细不雅察事后就会发现细节作念工还有待缓助。
车尾最具辨识度的存在依旧是尾灯，严格有趣来讲，零跑C01增程版的尾灯并未采选齐集规画，而是跟英文车标共同被嵌入在熏黑饰板，点亮之后的视觉服从跟齐集灯带畸形接近。翻开电动尾门，发现零跑C01增程版的后备箱纵深很可不雅，预示它能收纳更多行李，只不外在拿放最靠里的行李时些许有些不浮浅，所有这个词体魄险些皆要探入后备箱内了。
零跑C01的内饰规画布局大家照旧很练习了，增程版不竭袭取复古经典，中控台上不竭集成三块大屏，中控屏位置最靠前，与神态盘和副驾文娱屏形成头绪分明的视觉服从。科技感是有了，只不外屏幕周围有一圈黑边，与市面上其他自主新能源车型比拟，视觉服从些许差一些。好在中控屏内集成科技功能比较丰富，应付闲居代步弗成问题。
大部分功能建树布局皆是印象中的样式，中控台上基本莫得物理按键，空调出风口下方是手机无线充电面板，紧接着是两个杯架和中央扶手。零跑C01增程版的座椅跟纯电版有一定辞别，进一步优化东谈主机工程学，里面填充物愈加实足矫健，兼顾撑合手性和包裹性，
天然，零跑C01增程版最大的变化照旧能源部分，搭载一套由1.5L阿特金森轮回发动机、单电机和43.7度容量电板构成的能源系统，能源输出刚硬且能耗低。纯电续航里程有两个版块可选，最长续航不错达到316km。续航智力险些能比得上初学级水平，满电满油现象下的轮廓续航里程更是可不雅。纯电续航里程就不错阴私一周30km控制的通勤需求，闲居用车照旧很浮浅的。
操作中控屏就会发现，零跑C01增程版提供猖狂、显露以及自界说三种驾驶口头可选，能源口头有极限纯电、纯电优先以及燃油优先三种。在极限纯电口头下，系统会尽量将电量用完。然后再使用燃油，不外一般情况下也不疏广泛众使用这一口头。毕竟会增多油耗，况兼还会对电板变成挫伤。左证干系信息标明，改日官方可能会推出更多口头，以此欢乐不同场景下的用车需求。
了解完这样多，就个东谈主而言，靠近零跑C01增程版，个东谈主最感有趣的照旧能源续航，至于其他方面固然也进行优化，但内容上万变不离其宗。不外能源系统就不通常了，比拟于纯电车型，最大上风其实照旧不存在续航里程震惊。当今官方还莫得公布该车的订价，不外按照品牌的一贯格调来看，很有可能在售价方面给东谈主带来惊喜，毕竟纯电版块等于如斯。要是初学级车型能来到15万级，那么如实很有诱骗力，到时辰就看官方有莫得这个气派了。